每十次呼吸中就有一次吸入的是别人的“二手空气”

室内空气质量可以用二氧化碳的含量来衡量。在农村地区,室外新鲜空气中的二氧化碳含量约为400ppm。公认的室内空气质量合格标准是介于800ppm和1000ppm之间,这是自1858年以来沿用至今的标准。

公共交通工具上的空气质量有时会远远超出可接受范围。Senseair森尔首席技术官兼研究经理Henrik Rödjegård进行了一项测试,他使用便携式二氧化碳检测仪测量斯德哥尔摩地铁里的空气质量。结果令人震惊。

其中一趟地铁上只乘坐了一半的乘客,二氧化碳浓度却高达4800ppm。这意味着乘客每十次呼吸中,就有一次是来自其他乘客的未经过滤的“二手空气”,可以说在这种环境下,完全有可能通过空气传播各种传染疾病。这种情况令人担忧,不是吗?Henrik对糟糕的空气质量感到惊讶,于是换乘了另一趟地铁,而第二趟地铁上的空气同样糟糕。直到地铁通风系统启动之后,空气质量才得以迅速改善。

这项测试和近期的一项研究表明:公共交通可能是空气传播疾病的高效扩散源。但如何确保公共交通工具里的空气质量维持在可接受的标准范围内呢?我们认为,“按需控制通风”(DCV)系统能发挥作用。这是一种实时监测二氧化碳浓度并动态调节新风量的通风系统,可以为乘客营造健康舒适的车厢环境。

这篇文章在《每日新闻》(瑞典Dagens Nyheter日报)上发表后不久,瑞典公共卫生局(Swedish Public Health Authority)就宣布了一项新规,建议民众避免乘坐无法预订座位的公共交通工具。这两件事难道是巧合?